BMW R1200RT ‘2010

Neue Farbegebung, neue dohc Zylinderköpfe und ein paar andere Modifikationen machen aus dieser BMW ein noch besseres Motorrad. Die Aufkleber lassen die RT leichter und vor allem schlanker erscheinen.

Ist es das gleiche Motorrad?

Die Neuerungen im Detail: Neue Verkleidung mit verändertem Windschutz, neue Zylinderköpfe für ein besseres Drehmoment, Instrumente in neuem Design mit Sichtblenden, bessere Lenkerschalter, eine Klappe im Auspuff sorgt für besseren Klang, als Option ein verbessertes ESA …

Erste Tests haben ergeben dass der Motor besser am Gas hängt, mit mehr Kraft im unteren Drehzahlbereich, obwohl die Leistung von 100PS gleich geblieben ist.

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