The world of bike travelling
Si, parece que Aprilia está construyendo una Tuareg completamente nueva, basada en la plataforma de la Shiver. Motor V2 de 750 ccm, un chásis de tubo de acero, rueda delantera de 21 pulgadas y un peso por debajo de los 200 kg, lista para el Dakar y otras aventuras en el desierto. Hasta ahora no […]
Ja, es scheint als baue Aprilia an einer brandneuen Aprilia Tuareg, basierend auf der Shiver Plattform. 750 ccm v-twin Motor, ein Rahmen aus Stahlrohr, 21 Zoll Vorderrad und ein Gewicht unter 200 kg, bereit für den Dakar und andere Wüstenabenteuer. Bis jetzt gibt es noch keine Angaben über einen möglichen Liefertermin.
Yes, it seems that Aprilia is building a brandnew Aprilia Tuareg, based on the Shiver platform. 750 ccm v-twin motor, steel tube chassis, 21″ front wheel and a weight of under 200 kg, ready for the Dakar and other desert adventures. By now, no release date was published.
Letzte Woche haben wir euch die Ducati Multistrada 1200 vorgestellt, heute wollen wir euch eine andere Tourenmaschine italienischer Herkunft zeigen, die der BMW R1200GS konzeptuell ähnlich ist … die Moto Guzzi Stelvio 1200 mit einem sehr modernen Design und ohne die «Kanten» der BMW. Guzzi verbaut an diesem Motorrad eine upside-down Gabel und Radialbremsen. Die […]
La semana pasada os presentamos la Ducati Multistrada 1200, hoy queremos mostraros otra moto muy rutera de origen italiano, muy parecida en diseño a la BMW R1200GS … la Moto Guzzi Stelvio 1200 con un aspecto muy moderno pero sin esos «cantos» que tiene la BMW. La moto utiliza una horquilla invertida y frenos delanteros […]
Last week we posted about the Ducati Multistrada 1200, today we present you another great italian touring motorcycle, very similar to the BMW R1200GS, the Moto Guzzi Stelvio 1200 with a very modern look and not so «edgy» as the BMW. The bike uses upside-down forks and radially mounted front brakes. The Excel spoked rims […]